在車間有機廢氣的處理中，吸附法因其去除率高、凈化徹底、工藝成熟、運行成本低等優點被廣泛應用。
             吸附過程中的吸附過程一般是對有機廢氣進行吸附塔1吸附，當塔1吸附飽和，然后廢氣進入塔2吸附吸附，吸附塔1附著的污染物用蒸汽吸附，然后進行干燥空氣再生，從而達到連續處理的目的。確定廢氣處理效率的關鍵依賴于吸附劑，因此，吸附劑具有孔結構致密、比表面積大、吸附性能好、化學性能穩定、耐腐蝕、耐水、耐壓、耐小等特點。活性炭是最常用的吸附劑，因為它比表面積大，吸附容量高，無選擇性吸附。活性炭經氧化鐵或臭氧處理后，對揮發性有機物有較強的親和力和較好的吸附效果。大孔樹脂是一種功能性高分子吸附劑，具有孔隙率高、孔徑大等優點，廣泛應用于100～1000nm。與其他方法相比，該吸附法具有去除效率高、工藝成熟、投資小、效率高等優點，但對廢氣的處理要求有限，當廢氣中含有膠體物質或其他雜質時，吸附劑長時間不能穩定運行，而且由于吸附劑孔隙度低，廢氣阻力大，不適用于長期循環，需要更換吸附劑。

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